Cada viernes a la tarde me gusta "escaparme" de la actualidad, como solía hacer en el colegio de chico. Y qué mejor que en este atardecer hacerlo por una Maravilla de mi blog, en esta gran sección. Y qué mejor que hacerlo por la famosa carretera Panamericana. Sí, la Panamericana que tanto los argentinos nombramos y transitamos, no termina en la zona norte de Buenos Aires, en Capital o un poco más allá, en Rosario. Lean este artículo y verán por qué la considero una real maravilla de nuestro mundo.
La carretera Panamericana, también llamada ruta Panamericana o, simplemente, Panamericana, es un sistema decarreteras,de aproximadamente 48 000 km de largo, que vincula a casi todos los países del Continente Americano con un tramo unido de carretera, excepto durante aproximadamente 130 kilómetros en la región del Darién entre Panamá y Colombia. Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923.
La carretera Panamericana se encuentra casi completa, y se extiende desde el estado de Alaska (Estados Unidos) en Norteamérica hasta la ciudad de Buenos Aires (pasando por Ciudad de México (México), San Salvador (El Salvador),Medellín (Colombia),Quito (Ecuador),Lima (Perú) y Los Andes (Chile) originalmente.
También, aunque no oficialmente, la ruta alcanza las ciudades de Quellón,en la isla Grande de Chiloé (Chile), y de Ushuaia. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de aproximadamente 130 km de selva montañosadura, ubicado entre el extremo este de Panamá y el noroeste de Colombia llamado el tapón de Darién. Se corta en Yaviza (Panamá), y en Lomas Aisladas (Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en América del Sur.
Existen actualmente dos proyectos en ejecución: transversal de las Américas, y las autopistas de la Montaña, y su principal obra es la construcción de la autovía o doble calzada, como se denomina en Colombia, entre Medellín y Turbo,que posteriormente hará posible el tramo faltante de 87 km de la carretera Panamericana que unirá las Américas.
Hay oposición a completar la porción de Darién de la carretera por diversas razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical, puesto que esa zona conforma una reserva de la biosfera,conocida en Colombia como el Chocó biogeográfico. También, mantener el control de ciertas enfermedades tropicales, proteger la cultura de los pueblos indígenas y evitar cuestiones que van del tráfico de drogas, la trata de personas, y las guerrillas a la propagación de la fiebre aftosa.
La carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las selvas densas hasta las montañas congeladas. Es poco uniforme, algunos tramos no son transitables durante la estación de lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo.
Ya saben, conductores. Ahora, a arrancar su auto, prender la radio, poner primera y, si les da la mecánica, a recorrerla.
Fuente: Wikipedia
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